Im Rahmen der 360° Höhentage hat Böcker am Donnerstagvormittag, den 18. Juni 2026, offiziell sein neues Logistikzentrum mit automatisierter Regaltechnik am Firmensitz in Werne eingeweiht. Im Beisein von Vertretern der Stadt Werne, des Generalunternehmers Gieseke GmbH sowie des Architekturbüros Schwerdt + Schwerdt Architekten feierte das Unternehmen den Abschluss des größten Bauvorhabens der Unternehmensgeschichte.
Am 18. und 19. Juni 2026 öffnete Böcker seine Tore für Kunden und Geschäftspartner und präsentierte bei den 360° Höhentagen aktuelle Neuheiten aus der Kran-, Aufzugs- und Zahnstangentechnik. Daneben stand in diesem Jahr auch der Logistikneubau im Mittelpunkt. Die Besucher erhielten Einblicke in ein zukunftsorientiertes Warenmanagement, das die Belieferung der Fertigung effizienter und planbarer machen soll. Auch die Ersatzteilversorgung soll künftig logistisch noch zügiger abgewickelt werden. Auf einer Grundfläche von rund 4.600 m2 entstand ein Gebäude mit viel Platz für Wareneingang, Qualitätssicherung und Lagerhaltung. Es bietet rund 4.000 m2 Lagerfläche und vereint ein automatisches Kleinteilelager mit 14.000 Stellplätzen, ein automatisches Palettenlager mit 7.500 Stellplätzen sowie ein zusätzliches Volumenregallager. Damit bündelt Böcker zentrale Logistikprozesse an einem Standort und schafft die Grundlage für eine Just-in-time-Belieferung der Fertigung. Mit der Fertigstellung des Neubaus kehrt auch die Lagerhaltung vom Logistikzentrum Rünthe im Laufe der nächsten Monate an das Hauptwerk zurück.
Vollautomatisierte Lagertechnik und neues Lagerverwaltungssystem
Das Herzstück des neuen Logistikzentrums ist die Kombination aus vollautomatisierter Lagertechnik und einem neu eingeführten Lagerverwaltungssystem. Die Software ergänzt das bestehende ERP-System und steuert künftig sämtliche Arbeitsabläufe vom Wareneingang über die Lagerung und Kommissionierung bis hin zum Versand. Nach dem Prinzip „Material zu Person“ werden Paletten und Behälter automatisch durch Regalbediengeräte und Verteilwagen entnommen und an den angrenzenden Kommissionierplätzen bereitgestellt. Für die Logistikfachkräfte bedeutet das reduzierte Laufwege, strukturierte Abläufe und ergonomische Arbeitsplätze. Auch der innerbetriebliche Transport ist im Zuge des Neubaus neu gedacht worden. Über ein Staplerleitsystem holen Gabelstaplerfahrer die vorkommissionierten Waren ab und bringen sie auf standardisierten Fahrwegen in die Fertigung. Eine neu geschaffene Fahrstraße als Ost-West-Verbindung zwischen den Hallen sorgt zusätzlich für kurze Wege zwischen Lager und Produktion. Bei der Entwicklung des ganzheitlichen Logistikkonzepts unterstützte das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik.
Der Neubau schafft jedoch nicht nur Raum für automatisierte Lagerprozesse. Oberhalb des Wareneingangs und der Kommissionierfläche wurde die Halle um drei zusätzliche Etagen mit jeweils 864 m2 aufgestockt. Dort entstanden unter anderem Umkleiden mit Waschmöglichkeiten sowie eine Etage mit Büro- und Besprechungsräumen. Perspektivisch ist außerdem eine Kantine für alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter geplant. Das neue Logistikzentrum erhielt eine moderne Fassade aus insgesamt 5.550 m2 PIR-Sandwichelementen, Faserzement- und Aluminiumverbundplatten. Das Dach besteht aus rund 4.500 m2 Trapezblech mit Mineralwolldämmung. Auch die Außenanlagen wurden umfassend neu gestaltet. Dafür bereitete Böcker eine Fläche von 6.000 m2 vor und wandelte sie in Grünanlagen, Pflaster- und Stellflächen um.